鈑金零件的差異，鈑金加工過程可能會(huì)有所不同，但總數(shù)不超過以下：、焊接，焊接就是把多個(gè)零件焊接在一起，這樣做的目的就是為了可以達(dá)到單件縫焊和鈑金加工，以增加其強(qiáng)度。2、表面處理，表面處理一般有磷化皮膜，電鍍多色鋅，鉻酸鹽，烤漆，氧化等。3、部件。所謂的組裝是以一定的方式將多個(gè)零件或組件組合在一起，使其成為一個(gè)完整的項(xiàng)目。
鈑金加工中的重要工序，粉末靜電噴涂粉末靜電噴涂在我國的發(fā)展我國的粉末靜電噴涂技術(shù)發(fā)展較晚，但發(fā)展?jié)摿艽蟆７勰┩苛喜缓軇勰┩苛弦揽快o電噴涂到工件表面上，互相不粘連的粉末粒子層經(jīng)過加熱熔融后形成牢固的涂層與工件表面緊密結(jié)合。這種涂層具有優(yōu)良的防腐蝕性能和裝飾功能。同傳統(tǒng)的溶劑型涂料相比，它具有更加安全、污染小、適應(yīng)性好、效率較高和不依賴石油為原料的優(yōu)點(diǎn)。
激光打孔技術(shù)是激光材料加工技術(shù)中較早實(shí)現(xiàn)實(shí)用化的激光技術(shù)。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短，可以加工μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。激光可實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器部件打孔加工，打孔效果可實(shí)現(xiàn)三維方向，數(shù)量可達(dá)到上千個(gè)?？纱蚩椎牟牧习ú讳P鋼、鎳鉻鐵合金和哈斯特洛依(HASTELLOY)基合金。激光打孔技術(shù)不受材料的力學(xué)性能影響，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化比較容易。
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